>

而且战术车辆一般是是特种作战部队编制内的巴

- 编辑:巴黎人登录 -

而且战术车辆一般是是特种作战部队编制内的巴

注:本文中出现的“福克兰群岛”等字样均译自原文,不代表译者政治立场一、简介1982年4月2日,为了保住摇摇欲坠的政权,阿根廷军政府决定进行一次孤注一掷的尝试:把原本微不足道但又

巴黎人登录 1

2000年9月,在饱受战争蹂躏的塞拉利昂,一队英国驻塞拉利昂联合国维和部队的士兵因为车辆拐错了一个弯,被当地 “西部男孩”的叛军民兵俘虏。这场大规模的人质危机一下子成为时任英国首相托尼•布莱尔面对的首要难题。他的解决方案很简单——出动SAS。

当代特种部队车辆机动作战 2001年9月11日后,特种作战部队在“持久自由行动”和后来的“伊拉克自由行动”中,被广泛持续使用,充当“矛尖”。“持久自由行

背景从1970年起塞拉利昂发生多次政变和资源的争夺,从而引发的各种内战,使得国内形式逐渐开始恶化。1991年一支名为RUF的反政府组织在塞拉利昂境内开始对无辜群众

读者须知:

看过张子健主演的《猎鹰1949》、《大漠飞鹰》等一系列电视剧的小伙伴们应该知道,张子健饰演的燕双鹰一角经常出现各种非常装X的台词与行为,比如说身上那件油光满满的皮大衣、车头架着加特林机枪等等。

巴黎人登录 2

当代特种部队车辆机动作战

巴黎人登录 3

2001年9月11日后,特种作战部队在“持久自由行动”和后来的“伊拉克自由行动”中,被广泛持续使用,充当“矛尖”。“持久自由行动”开始于2001年10月,由特种作战部队和中央情报局领导的战役推翻了塔利班政府,对奥萨马·本·拉登的基地恐怖组织造成了重大损失。

联军严重依赖特战部队的做法,后来在“伊拉克自由行动”中变得更加明显,当常规部队从南部向首都方向推进时,特战部队正在西部沙漠夺占关键目标,扮演眼睛和耳朵,提供侧翼预警。

此外,当土耳其撤回美军的飞越领空许可后,第3和第10特种大队在伊拉克北部开展行动。

当2003年4月联军的入侵完成后,特战部队继续被广泛部署,支持联军在全国的反叛乱行动,不断调整和改进他们的技战术,对抗把路边炸弹或简易爆炸装置作为主要武器的神出鬼没的叛军。

巴黎人登录 4

为了应对伊拉克和阿富汗的威胁,美军特种作战部队的车辆机动作战能力,在二十一世纪第一个十年迅速发展。使用战术车辆,特战部队能够在没有援助的情况下长途跋涉。战术车辆增加了特种作战部队的机动性、生存能力、杀伤力和灵活性。除了插入到目标区域,特种作战车辆还可以提供火力支援、警戒部队、快速反应部队、伤员后送功能,与徒步巡逻相比,车辆具有更大的活动范围、速度和有效载荷,可以提供更大的火力和更长的任务时间。

与空中插入相比,车辆可以提供更多的安置时间,不会被着陆区或空投区限制,并且通常比直升机更隐蔽。而且战术车辆一般是是特种作战部队编制内的,所以相比飞行器或其他军兵种控制的车辆,不需要额外协调,更能满足需求。

在伊拉克和阿富汗的内陆沙漠和山区,许多情况下特种作战机动平台是唯一的即时可用的短途插入方法。从2001年到2010年,特种作战部队在伊拉克和阿富汗90%以上的任务要依赖战术车辆。

特种作战部队的车辆也在不断发展,以满足伊拉克和阿富汗行动的任务要求和不同的威胁。装甲和生存能力与速度和机动的问题已经成为这种发展中最明显的方面之一,特战车辆必须适合在崎岖或多山的地形中作战,同时还要携带足够的火力,以便与数量占优的敌人交火时,可以靠自己脱离险境。

巴黎人登录 5

早期型。2008年伊拉克,第5特种大队,A级作战分遣队)

特种作战车辆包括个人、轻型、中型和重型车辆。单兵车辆包括军用雪地摩托车、摩托车以及轻型战术全地形车。轻型车辆包括改装商用车辆和可在CH-47和CV-22内部运输的“内部可运输车辆”。中型车辆包括地面机动车辆;重型车辆包括防地雷反伏击车辆。

战术地面机动分队的构成将随着条件和需求而变化。典型的可以支援两个海豹突击队排的阿富汗战术地面轻型机动分队,包括4辆GMV和9辆LTATV,外加两名维修人员。阿富汗战术地面重型机动分队包括轻型车辆加上两辆RG33 MRAP,两辆装甲实用型MRAP和六辆MRAP全地形车,外加三名维修人员。

巴黎人登录 6

特战车辆配备武器的反装甲能力并不是当前主要问题。除了在“伊拉克自由行动”较短的入侵阶段遭遇过伊拉克装甲部队,还有2001年底前塔利班偶尔会使用装甲车,这两个战区中敌人装甲兵的威胁几乎为零,并且“标枪”和类似的单兵便携系统可以被带到任何地方,对付遭遇的敌人车辆,例如无处不在的“技术”改装车或武装皮卡。

现在需要考虑的是,特种作战车辆必须能够在速度或火力上超越潜在对手。它们还必须能够充当移动后勤基地,为特战队员运送足够的物资,以便在战场就地补充,而无需经常使用容易暴露的直升机再补给手段。特战车辆还必须在速度、机动性和防护之间进行必要的权衡——包括装甲、内置的生存系统,如灭火器和爆炸偏转器,以及武器系统。

巴黎人登录 7


持久自由行动

荒凉的山脉,崎岖的沙漠平原和肥沃的河谷,为部署在阿富汗的特战部队地面机动带来了独一无二的挑战。

根据他们的角色和具体的作战需求,特战队员可能需要在各种地形混合条件下使用他们的车辆作战,每种地形都会给轮式和履带式车辆带来独特的危险。例如,在理论上,沿河流支流和灌溉网络分布的“绿色区域”需要更小、更轻、更紧凑的车辆来通过常见的狭窄道路和小径,并降低陷入沼泽的机会。但实际上恰恰相反,这些“绿色区域”很容易被使用重型班组操作的武器和/或简易爆炸装置的对手伏击,因为这里具备自然的掩护和掩蔽。

面对这种伏击威胁,部队可能需要使用更多的重型装甲车辆,例如英国赫尔曼德战斗群使用的维京履带式装甲车,或美国陆军SBCT和第75游骑兵团部署的斯崔克轮式装甲车。同样,在阿富汗东部和北部的山区,诸如塔科马或希尔克斯商用皮卡之类的车辆比HMMWV之类的宽轴距车辆更容易成功地通过常见的危险小径。

毫无疑问,这些民用设计的皮卡不具备HMMWV、苏帕凯特或类似专用平台的有效载荷、装甲、通信或武器系统,但是在战场上有必要做出妥协。

巴黎人登录 8

(“平茨高尔”特种作战车SOV,2005年,阿富汗,新西兰特种空勤团NZSAS)

除了这些自然环境挑战外,还有来自战场遗留地雷的人为危险——反坦克和反人员地雷——以及塔利班和基地组织的简易爆炸装置。根据Halo Trust扫雷慈善机构的说法,在苏军与圣战者的战争,还有随后的阿富汗内战中,估计布设了250000到400000不等的地雷。一些雷场被正确地记录在地图上,或者后来被苏军的战斗工兵保护起来,但大多数都没有。

此外,成千上万的由米-8直升机空中布设的地雷从未被标记过,尽管其中大多数是反人员型号,如臭名昭着的PFM-1“蝴蝶雷”,但它们对联军徒步巡逻队和民用车辆构成了很大的威胁。

地雷也有助于叛军制造简易爆炸装置。虽然简易爆炸装置的大部分爆炸物来自未爆炸或抢夺来到的炮弹和迫击炮弹,以及传统的硝酸铵基肥料,但塔利班也经常回收地雷,从地雷里提取用于简易爆炸装置的爆炸物。通常,几个地雷将通过“菊花式链”连接在一起并,通过引线或压力板引爆。

在“持久自由行动”的最初几年,与伊拉克新崛起的叛乱活动相比,阿富汗简易爆炸装置的复杂程度普遍较低,伊拉克的爆炸装置经常由前伊拉克政府军人员和来自车臣和黎巴嫩战区的经验丰富的圣战分子提供建议。阿富汗大多数IED都是由相当简单的引线、定时器或压板触发设备组成,辅助设备或防拆开关相对较少。简单的优点是易于组装,因此可以大量制造和部署(所以IED工厂是特种作战的主要目标也就不足为奇了;打击IED最安全的方法就是抓源头)。

然而,自2005年以来,塔利班IED的复杂程度明显增加。爆炸物处理和武器情报军官报告IED开始使用防拆开关(如果EOD技师破坏了主要雷管,它可以有效地作为备用引发装置工作),以及臭名昭着的爆炸成形穿透装药开始逐步广泛应用,通过使用原始但效果惊人的聚能射孔弹,提供了对装甲车辆更大的穿透潜力。

EFP还利用了红外线触发设备的远距离能力——这些触发器看起来和家庭安全设备或甚至电视遥控器中常见的商用被动红外传感器一样无害。人们怀疑,这一技术是由伊拉克叛乱分子、伊朗革命卫队秘密分子和国际萨拉菲派圣战分子的成员提供的。

在阿富汗开展的反简易爆炸装置战役与伊拉克的情况有根本的不同,伊拉克复制了英军在北爱尔兰的经历,许多大型IED被藏在路边的涵洞中——因为在伊拉克大部分地区的柏油碎石路面上直接挖洞埋藏IED非常困难,所以在伊拉克联军对涵洞的密封或监测取得了很大成功。而阿富汗土地上的道路主要是没有经过休整的土路和小道,根本就没有多少涵洞。

巴黎人登录 9

(Perentie远距离巡逻车,2001年,阿富汗,澳大利亚特种空勤团SASR)

无论是作为北约国际安全援助部队的一部分,还是在美军领导的“持久自由行动”内作战,特战部队使用的车辆主要用于两种广泛的任务——特种侦察。车辆机动特种侦察的范围包括“存在”巡逻,旨在让当地民众放心并阻止塔利班活动;远程秘密巡逻,确定高价值目标或关键的敌方节点,如指挥和控制单元,炸弹制造者,或后勤网络。特种侦察作战一般会引导联军快速反应航空兵对已识别的目标进行空袭,或者在有限的情况下,由其他特种作战部队对目标实施直接行动。

引导直接行动的车辆机动特种侦察作战的一个例子,是SBS的C中队在2007年5月击毙了坎大哈东南部的塔利班高级指挥官达杜拉毛拉。在美国联合特种作战司令部的协助下,一支SBS小队规模的巡逻队使用苏帕特4x4 HMT 400和6x6 HMT 600高机动运输车,以及用于路线侦察的越野自行车,实施了秘密侦察作战。SBS队员们利用夜色渗透到达杜拉的大院附近,观察后,向上级报告空袭可能不一定能确保高价值目标死亡。于是,C中队的其余部队发动了夜间直升机突击,造成20多名防御者死亡,击毙了达杜拉毛拉。

澳大利亚SASR也开展类似的行动,导致乌鲁兹甘省的许多高/中价值目标被击毙或抓捕,SASR队员使用LRPV有效地跟踪目标,直到有机会指引联军航空兵与目标进行决定性的交火。如有必要,巡逻队车辆可以呼叫姊妹呼号,在掩护下,驶入目标区域,实施轰炸或战损评估,并收集法医证据和/或检索DNA样本以确认目标的身份。

这些巡逻队车辆的性质意味着它们可以在现场停留的时间远远超过通过直升机或降落伞插入的徒步巡逻队,并且如果遇到较强的反抗,也允许相对容易的撤出。车辆也经常用于支援敏感现场勘查,包括系统搜索已经由航空兵部队或其他地面部队介入的目标位置。一个例子是在当其他部队在扎瓦尔基利的大型洞穴群中实施敏感现场勘察,海豹3队通过陆军“支奴干”直升机下面的吊索插入数辆DPV沙丘车,充当移动封锁和反应部队。

巴黎人登录 10

顾名思义,直接行动作战本质上比侦察任务更具攻击性。在这些任务中,特战部队将渗透到目标区域,抓住目标、袭击特定位置、与已知的敌方单元交火,或抓捕/击毙HVT。直接行动作战通常在夜间实施,以最大限度地发挥联军先进的夜视和热成像系统的优势,并将兵力设计在小队之间,确保在需要的时候,有充足的火力。

阿富汗部队,无论是阿富汗国家警察、还是当地招募的阿富汗民兵部队,都将使用他们的丰田4x4或HMMWV伴随特种作战直接行动部队。特战部队与这些当地部队一起实施了无数次袭击,因为需要当地部队弥合了语言差别,并且他们可以经常发现对于盟军几乎无法察觉的塔利班嫌疑人迹象,同时也能提供额外的“肌肉”。

直接行动任务的另一个变形,是让特种作战部队担任车辆机动快速反应部队,这是游骑兵在“持久自由行动”早期阶段经常承担的一个角色,保护在前沿部署作战的CIA、三角洲和ODA的安全屋。特战部队的任务还包括在极端情况下,作为车辆机动战斗搜索和救援部队进行作战,拯救被击落的机组人员。例如在阿富汗战役的头几个星期,如果乘坐从巴基斯坦或乌兹别克斯坦起飞的专用CSAR直升机,会在政治和地理上造成严重问题。

巴黎人登录 11

(苏帕凯特HMT 400 SRV/OAV。2009年,阿富汗,22特种空勤团B中队机动小队)


伊拉克自由行动

2003年3月入侵伊拉克的行动,给联军特种作战部队提供了与“持久自由行动”不同的挑战。为了支援常规部队,特种作战部队将再次充当矛尖,在全国范围内开展一系列行动。

在伊拉克北部,北部一体化联合特战特遣队,也被称为维京特遣队,由第10特种大队和第3特种大队3营组成,第173空降旅和第10山地师的部队为他们提供支援。维京特遣队的角色最初是支援第4步兵师从土耳其向南进攻。但是土耳其拒绝提供基地,所以维京特遣队从支援司令部变为被司令部支援,并领导了联军从北部的入侵。

巴黎人登录 12

(2003年3月在伊拉克西部沙漠中作战的第5特种大队GMV-S早期型号)

第10特种大队不是传统的以“机动作战”为主业的特种大队之一(第5和第3特种大队常态装备GMV,作为他们的组织和装备表的一部分),因此被迫临时购买约236辆NSTV,其中206辆直接采购自英国路虎索利赫尔公司的兰德陆虎防御者,30辆采购自德国经销商的丰田塔科马。这些防御者和塔科马斯配备了可以部署M240和Mk 19的摇杆和武器支架。

幸运的是,第3特种大队带来了它的GMV和“战猪”——这些车辆很快就在Debecka山口的战斗中大显身手。

巴黎人登录 13

在这次并名为“北方游猎”的行动中,几支ODA和少数库尔德佩什梅加盟友试图守住可以俯瞰通往摩苏尔和基尔库克战略通道的中央十字路口。他们遭到伊拉克陆军MTLB装甲运兵车和T-55主战坦克的攻击,特战部队使用GMV上的Mk 19和M2与敌人交火,为部署他们的标枪反坦克导弹争取时间。随后标枪被证明非常有效,它阻止了敌军的装甲攻势,直到召唤来美国海军的快速空中支援,彻底了摧毁伊拉克的T-55坦克。它们此时已经躲在了沙堤后面,超出了标枪的瞄准线。

在维京特遣队的西北部,活跃着两支被统称为第7特遣队的英国特种部队特遣队——其中一半由第22 SAS的B和D中队组成,另一半由SBS的C中队组成。英国特种部队驾驶着忠实的“粉红豹”DPV,对萨达姆的飞毛腿B导弹发射器实施了“飞毛腿狩猎”,并对伊拉克部队实施了突袭和拦截行动。这些将成为DPV的最后一次主要行动,随后它们将退役,并被新设计的苏帕凯特所取代。

巴黎人登录 14

(兰德路虎110“粉红豹”沙漠巡逻车DPV,2003年伊拉克,22特种空勤团D中队机动小队)

虽然第22 SAS占领了一个名为H-2的战略机场,但此时SBS的分队遇到了麻烦。3月24日,部署在摩苏尔附近的SBS的机动巡逻队遭到了贝都因人或伊拉克反特战巡逻队的伏击,导致分队疯狂的实施脱离接触。英国皇家空军特种部队航空兵的“支奴干”直升机从约旦飞来接走巡逻队,但是在此之前,一辆皮卡、一辆全地形车和一辆摩托车被撤退的SBS抛弃了——这些车很快被记者拍摄下来,照片被放在半岛电视台播出。在这场混乱中也留下了两名SBS队员,他们被迫使用北极星全地形车实施了一次可怕的160公里逃生与规避。在这一过程中,AC-130炮艇机、海军快速反应航空兵和“捕食者”无人机一直在空中为他们提供掩护,直到他们抵达叙利亚边境。

在南部,来自海军特种作战特遣大队的海豹突击队和波兰GROM部队对伊拉克乌姆盖斯尔港、法奥港和两个离岸实施了夺占行动,海豹突击队在那里部署了他们的沙丘越野车DPV。同样在南部,乘坐GMV的ODA,以及指派给他们的使用DPV的SAS巡逻队,协助英国第一装甲师进入南部的巴士拉,执行侦察、预警和袭击任务。

2003年3月19日,在黎明前的黑暗里,由第75游骑兵团3营官兵支援的三角洲中队组成的20特遣队,也被称为“狼獾之灾”,成为第一支越过边界的美军特战部队。20特遣队的主要任务包括占领H-1机场、H-3机场、哈迪塞大坝等高价值地点,同时切断1号高速公路,并实施欺骗行动和袭击,以扰乱伊拉克人对盟军战略意图的判断。欺骗任务里使用了所有SOF特遣队中最特殊的车辆之一——M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克。

同样在伊拉克西部作战的还有以第5特种大队为基础的西部一体化联合特战特遣队——更广为人知的名字是“匕首”特遣队,这是在阿富汗战役中使用过的代号。

“匕首”特遣队使用GMV、“战猪”和NSTVs作战,执行类似十年前1991年海湾战争他们所执行过的任务,猎杀“飞毛腿”导弹发射装置。此外,他们还执行了使用远程车辆和直升机插入的特种侦察任务、夺占要点和预警行动,确定伊拉克部队的兵力和布置。除了绿色贝雷帽外,“匕首”特遣队还指挥最大规模的联军SOF部队——由UKSF组成的7特遣队和澳大利亚人组成的64特遣队。

巴黎人登录 15

(丰田Hilux非标准战术车辆NSTV,2008年,阿富汗,22特种空勤团)

尽管美军为入侵伊拉克进行了大规模和漫长的准备,但一些单位在越过边境时仍然没有合适的车辆。例如,第1侦察营的陆战队侦察兵,被迫依赖标准型号的的M998和M1025HMMWV,他们只能在战区自己改装。而当时只提供了少量的早期型装甲套件,以及有限的M1114套件。如前所述,海豹突击队员在夺占al-Faw管道后,被部署到巴格达时,不得不使用不太理想的车辆。对于其他人而言,比如那些在机动作战方面有更多经验的人,合适的装备基本上就位。

在入侵结束之后,随着伊拉克大部分城市叛乱的到来,对战区内特战车辆的要求逐渐改变。使用IED和RPG发起的伏击成为叛乱分子的关键战术,随着联军的联合反IED组织率先采用战术和技术创新来对抗它们,IED的规模和复杂程度不断提高。由于在2003年和2004年缺乏装甲巡逻车辆,在装甲套件和更多可用的M1114出现之前,特战部队被迫使用由部队机械师制造的废弃金属板制成临时装甲用于他们的GMV。

许多反IED系统仍属于机密,但部署在盟军特战车辆上的一些旧系统可以用非常笼统的术语来描述。CREW和SYMPHONY IED干扰器已被广泛用于防止无线电控制的IED的启动。他们通过破坏常见的IED启动器所使用的频率来工作。例如,在MRAP和GMV上都可以看到CREW,它看起来像是一种杆状蘑菇形装置。采用干扰IED频率的技术系统的缺点在于它们在很大程度上是非选择性的,这意味着对IED电波的干扰将影响联军通信。

除干扰系统外,特战司令部版的RG-31 MRAP还应用了其他创新技术,如车辆光学传感器系统。VOSS是一款杆式摄像机,可提供放大功能,具有白天、红外和热成像模式,让车组人员可以在安全的防区距离内扫描任何环境中的IED。其他被动防IED技术包括HUSKY车辆用探测系统,旨在通过提供探地·雷达·能力来定位被掩埋的设备,对抗由压力板启动的IED,还有非常成功的“犀牛”II和“犀牛”III型,它们使用车顶端安装的热源,通过触发红外线传感器将其提前引爆,对抗致命的爆炸成形穿透装药IED。

叛乱军通过修改他们的战术和正在制造的IED的类型,回应这些创新。例如,EFP现在被并联以应对“犀牛”的引爆,但是联军已经采用可调整引爆范围技术作出响应。干扰设备的成功导致在某些区域恢复使用基本的压力板或引线启动的设备,这两种技术使得IED及其制造者在他们布置或试图引爆设备时被发现的风险更大。基地组织的圣战分子越来越多地被迫依靠车载式简易爆炸装置或自杀式炸弹袭击者来运输他们的装置,因为反IED措施使传统装置难以使用。

巴黎人登录 16


秘密行动

三角洲部队和第22SAS后来在伊拉克反叛乱战役中被部署,担任JSOTF的一个关键组成部分,这个特遣队有过各种各样的代号,如21特遣队、141特遣队。这个特遣队还包括特种舟艇团、特种侦察团、海军特种作战发展大队和游骑兵。JSOTF负责搜捕基地组织的炸弹制造者、领导人和后勤小组单元,以及逊尼派和什叶派叛乱分子。

引用伊拉克战区指挥官大卫·彼得雷乌斯将军的话说,第22特种空勤团“……在巴格达地区,特别是在打击基地组织的汽车炸弹网络和其他基地组织行动方面,他们发挥了巨大作用,做了非凡的工作”。

对于需要执行物理机动监视或低调进入目标位置的秘密行动,特战队员使用各种商用车辆,包括从当地购买的丰田卡罗拉斯和大众皮卡,到老式的奔驰和宝马,以及一些有装甲和无装甲的SUV。所有车辆都装有伊拉克当地的车牌,并附有当地的贴纸和杂物,让任何感兴趣的观察者都找不出有何与众不同之处。特遣部队的特战队员也经常留着伊拉克风格的胡须,穿着整齐的阿拉伯长衫混入人群之中,有报道称UKSF人员甚至使用化妆品来使他们的皮肤变暗。

巴黎人登录 17

当很多行动仍然被认为是明显的,例如在无人机和武装直升机的支援下,预有准备的袭击基地组织的安全屋时,特战队员往往会驾驶他们的潘德AGMS,或搭乘机械化部队的“斯崔克”或“布莱德利”步兵战车。一些在巴格达与黑色特遣队一起作战的22SAS队员,使用借来的M1114装甲加强型HMMWV和GMV,与三角洲一起紧密作战,这些车辆随后被“大毒蛇”取代。

UKSF与伊拉克东南部的机动或打击战斗群一起作战,时采用了类似的模式,特战分队通常受到由2辆挑战者2主战坦克、一个武士步战车排组成的机动打击群支援。而武士步战车会搭载营侦察排、工程兵、医疗支援分队,以及特战分队。侦察排也接受过相关训练,以支援特战分队突破目标,在目标被破坏和勘查之后,重型装甲车会护送特战分队返回。


特种作战巡逻车的未来

特种部队车辆未来该如何发展?也许是在防护和机动之间找到适当的平衡。装甲、防爆、先进的车组生存系统和防IED技术都增加了车辆的重量和体积,更不用说多种武器系统和弹药的额外重量。相反,正如前面所讨论的,特战车辆通常需要在困难的地形中足够快速和灵活,以便能够在与常规敌军的接触时逃脱。

此外,对偏远乡村叛乱训练营的突袭,不同于对城市安全屋或炸弹制造实验室的类似突袭,特战分队需要的车辆类型也不同。乡村目标可以从多个方向接近,可以降低简易爆炸装置的风险,并且可能需要更重的武器系统,因为特战队员可能不得不下车进入目标,把车辆留在目标之外。城市任务很可能面临更高的简易爆炸装置威胁,并且特战分队可能不需要使用任何车组人员操作的武器,因为分队要保证迅速实施突破,然后袭击可疑的房舍,在当地叛乱分子聚集之前勘查。

美国和英国都采取了类似的策略,最终为他们的特战队员提供了一系列车辆,这些车辆可以在某种程度上提供实际答案。尽管大量采购这些昂贵的车辆会造成后勤困难,但是提前准备好各种各样能满足不同需求是装备,可能是部署在最前线的特种作战部队的唯一办法。w

巴黎人登录 18

(联合轻型战术车辆JLTV将代替悍马的大部分角色)

巴黎人登录 19

马尔维纳斯群岛战争,简称马岛战争(西班牙文:Guerra de las Malvinas,拉丁语族国家又称:Guerra del Atlántico Sur,即“南大西洋战争”),是1982年4月到6月间,英国和阿根廷为争夺马尔维纳斯群岛的主权而爆发的一场战争。因为主权争议,双方对此地称呼各表——阿根廷称为马岛群岛,而英国方面坚持使用“福克兰群岛”称呼该岛屿群,所以此战又被英国人称为“福克兰群岛战争”,简称:福岛战争,或称“福克兰危机”。

其实在特种部队中,也有机车的基础训练与使用。那么今天,战甲菌就来跟大家聊聊特种部队中使用机车作战的案例好了。

译者:Covert Operator

全文完。

背景

从1970年起塞拉利昂发生多次政变和资源的争夺,从而引发的各种内战,使得国内形式逐渐开始恶化。1991年一支名为RUF的反政府组织在塞拉利昂境内开始对无辜群众实施种种暴行,在1995年的时候,这个组织已经控制了塞拉利昂的大部分农村地区,再加上政府被“不停”的推翻再建立,导致塞拉利昂的问题进一步的复杂化,为了解决这个问题,联合国安理会通过1270号决议,从1999年10月开始到2000年4月先后派遣了11000人的维和部队分别部署在12个地区。虽然这支维和部队“兵强马壮”,但是还是没有办法遏制住RUF的势头,攻击维和部队的现象时常发生。在这种环境下诞生了一个名为“西部男孩”的反RUF的组织,据报道称,该组织曾接受过英国特种部队的指挥进行作战,英国国防部曾公开承认过为政府军和亲政府武装提供过武器弹药以及其他补给品,以来支持他们对RUF组织的作战。随着时间的推移,“西部男孩”组织在拿着英国政府给的物资却不愿意听从指挥——合并进新政府军中。换言之就是:“老子要自立山头”!

巴黎人登录 20

塞拉利昂地图

本文中出现的“福克兰群岛”等字样均是遵从原文,不代表译者政治立场,望各位周知。

2001年9月11日后,特种作战部队在“持久自由行动”和后来的“伊拉克自由行动”中,被广泛持续使用,充当“矛尖(tip of the spear)”。“持久自由行动”开始于2001年10月,由特种作战部队和中央情报局领导的战役推翻了塔利班政府,对奥萨马·本·拉登的基地恐怖组织造成了重大损失。

2000年9月,在饱受战争蹂躏的塞拉利昂,一队英国驻塞拉利昂联合国维和部队的士兵因为车辆拐错了一个弯,被当地 “西部男孩”的叛军民兵俘虏。这场大规模的人质危机一下子成为时任英国首相托尼•布莱尔面对的首要难题。他的解决方案很简单——出动SAS。

序幕

2000年5月,塞拉利昂国内的情况开始变得恶化。据报道称,维和部队下属的一个赞比亚营向RUF组织投降,大约200人被俘。有人开始担心维和部队是否有能力抵抗RUF组织,以及在塞拉利昂首都弗里敦工作的1300名英国公民的安全。在随着局势日渐恶化,英国政府决定开始行动。在5月5日,由英国伞兵团一营开始了NEO。行动代号“Palliser”,一开始决定是由A连执行撤离行动,但是他们正在牙买加进行演习,所以任务交由少校安迪·查尔顿领导的二营D连代替执行。虽然A连错过了“开幕式”,但是他们会在后期的行动中大展拳脚。(关于“Palliser”行动并不在本文的记叙范围)

巴黎人登录 21

在“Palliser”行动中一群来自伞兵团二营D连的伞兵正在研究基地周边地区的地图,他们身后的路虎WMIK突击车已经准备好出发了

在8月25号的在一个潮湿并炎热的午后,英国皇家爱尔兰团C连下属的一支巡逻队驾驶着三辆路虎路虎WMIK突击车行驶在土路中,其中一辆路虎WMIK突击车装载着一挺勃朗宁.50口径的重机枪,另外一辆路虎WMIK突击车则带着一部无线电台。这次的主要任务是与驻扎在马斯卡的联合国维和部队约旦第二营进行联络,相互交换情报,以来提高对袭击和威胁的预知性。在中午午餐时间的时候他们被告知在这片区域活动的“西部男孩”组织并不愿意解除武装归顺,这支由艾伦·马歇尔上校带领的巡逻车队打算先返回基地与指挥官进行进一步的讨论。在回去的途中,巡逻队离开大路拐进一条泥泞的小路,小路旁是一座废弃的种植园,那里长满的油棕树。之后他们到达了一片开阔地,旁边是一条宽275米的Rokel河,沿着这条小径往前走大约200米就可以到达一处名为Magbeni的被废弃的村子。但是出乎意料的是,一伙“西部男孩”组织的人从这座村子走了出来。当年这帮与巡逻队相遇的“西部男孩”组织里有一名22岁的小伙易卜拉欣·科罗马是这样描述当时的场面:英军从车上下来,与我们进行交谈,尽管他们的出现让我们很吃惊,但是一切还是那么的和谐。“西部男孩”成员要求马歇尔上校留在原地,并等待他们的头头回来,一位自称为“准将”的24岁前塞拉利昂政府军中士名叫福迪·卡莱。之前在约旦二营中,马歇尔上校了解到“西部男孩”组织开始慢慢的向联合国维和部队交出武装归顺。巡逻队的其中一项任务就是核实跟检查归顺情况以及收集更多相关的情报。在此之前路过这片区域的英军巡逻队可不止马歇尔上校带领的这一支。当“准将”福迪·卡莱乘坐一条独木舟从Rokel河回来时,气氛发生了微妙的变化。因为福迪·卡莱认为这片村子都是自己的领地,而英军没有经过自己的“许可”就闯了进来,让他更加恼火的是由于联合国部队的归顺计划,让他的团队一点一点的流失人员。随后这位狂妄自大的“准将”认为忍无可忍,无须再忍,今天我就要教你做人。于是一辆从塞拉利昂陆军那缴获的搭载着ZPU-2高射机枪的MK4卡车堵在了村子的南边出口。

这个时候巡逻队意识到自己遭到了包围。作为担任M2重机枪的操作手来说,友军跟武装分子被包围着离得很近,很容易导致误伤,只要对方不做出伤害队友的行为,他就不能开火,这样会引发一场大屠杀。不过无线电操作员及时把他们遭遇的情况报告给了总部。马歇尔上校在试图缓和紧张的气氛时,“西部男孩”成员想夺过他手中的步枪,遭到了马歇尔上校的反抗,随后他们用枪托和拳头对上校进行了殴打。对巡逻队其余的成员也是如此。5分钟后巡逻队全员被缴了枪跟装备,每个人被扒的只剩下了一件公发的橄榄绿T恤和内衣裤,手表和结婚戒指都上交给了“准将”。随后全部的巡逻队员被两条独木舟押送到北边的Gberi Bana村,并将他们关在了村子的棕榈油种植园的一座建筑里,那里还是他们的基地。虽然福迪·卡莱很鲁莽,但是不能说他没脑子,他很聪明的决定把人质关在这里,是因为该村子的东部和西部都是沼泽地,进入的道路只能是通过登上Rokel河的右岸才能找到道路,这样会给日后的救援工作造成困难。巡逻队被挟持消息传到了伦敦和弗里敦,外交部和国防部的人正在研究到底发生了什么,最初时白厅是以乐观的态度看待此情况,认为巡逻队只是暂时失去了人身自由,并无生命危险。

巴黎人登录 22

“西部男孩”组织成员

团通讯官Regimental Signals Officer :弗莱厄蒂上尉

连军士长Company Sergeant-Major :黑德

塞拉利昂陆军联络官:马萨·班古拉下士

一、简介

联军严重依赖特战部队的做法,后来在“伊拉克自由行动”中变得更加明显,当常规部队从南部向首都方向推进时,特战部队正在西部沙漠夺占关键目标,扮演眼睛和耳朵,提供侧翼预警。此外,当土耳其撤回美军的飞越领空许可后,第3和第10特种大队在伊拉克北部开展行动。当2003年4月联军的入侵完成后,特战部队继续被广泛部署,支持联军在全国的反叛乱行动,不断调整和改进他们的技战术,对抗把路边炸弹或简易爆炸装置作为主要武器的神出鬼没的叛军。

SAS,也被称为“那个团”,由四个独立中队组成,分别是A、B、D和G中队。我所在的是D中队。正是我们中队从位于赫里福德的总部得到了部署到西非的命令。具有讽刺意味的是,我们才刚从非洲回来,D中队之前正在非洲东海岸进行山地和丛林作战训练。

谈判

在确认巡逻队成员被关在哪里,是谁把他们囚禁起来之后,英国方面给出的指示“当下主要的任务是确保巡逻队成员的安全,并与对方协商要求释放他们”。但是现阶段“西部男孩”组织跟英军是敌对状态,并且非常多疑,所以他们要求英国方面必须派代表到Magbeni村子,才能接受谈判。英军派出的谈判小组由西蒙·福特汉姆中校带队。在谈判的现场“西部男孩”组织的成员个个全副武装,如临大敌般。在第一轮谈判过后,西蒙·福特汉姆中校认为坐在对面的福迪·卡莱就像一位精神病一样,一个没有意识到事态严重性的精神病。在与英军谈判的过程中“西部男孩”是又惊又喜,我们这小小的武装组织竟然能让一个老牌帝国面对面坐下来谈判,睡觉都能笑醒。但他们殊不知的是,在每一次的会面谈判,英军都在暗地里收集关于“西部男孩”的实力以及占优势方面的情报,为之后的可能的武力营救通过支持。在一次的会议中,谈判小组的一位皇家爱尔兰团的团军士长瞥见一位17、8岁的女孩肩扛RPG-7,瞄准着谈判小组乘坐的路虎,只要会议发生的不愉快的变化,“准将”福迪·卡莱一声令下即可让谈判小组有去无回。在英军的谈判小组里还有两位来自伦敦警察厅的谈判专家,他们负责的是为中校提供建议,以及在会前跟会后做出概要。谈判组一直保持着“扮猪吃老虎“的行事方式,让对方认为自己处于一直处于上风。在理想情况下,如果谈判成功,人质被释放,车辆装备归还,这样就不用使用武力来解决。不过武力营救计划已经完成了初步的制定。“西部男孩”组织提出的要求是释放他们的头目福迪·桑科,跟提供食品和药品等物资,英军很快回应到“行啊,但是我们要检查确认巡逻队队员的身体状况”。

两天之后,在福迪·卡莱的带领下,两名人质离开了关押的地方,被带到了西蒙·福特汉姆中校面前,为了避免场面的“尴尬”两名队员跟上校说自己过得还不错,没有人受伤。在西蒙·福特汉姆中校看来,他们的衣着未免也太糟糕了。团通讯官弗莱厄蒂上尉向中校敬了个礼,然后和他握手。当他们的手握在一起是,中校感觉自己的手心好像被一个坚硬的小物体硌着。在离开之后,中校这才打开了手掌心,发现是一个塑料圆珠笔的笔头,里面有一张被卷起来的小纸条,上面画着的是关押他们的Gberi Bana村的详细地图,上面有标明其中一座建筑是关有人质,而哪些建筑又是住着“西部男孩”组织,以及哪条路是可以通往这里。现实的情况是Magbeni村是小喽啰住的地方,而Gberi Bana村才是“西部男孩”组织的总部,那里住着组织的上层领导,关押人质的地方也在那里。

在8月31号晚,情况出现了一点转机,英军用医疗用品和卫星电话换回了5名人质。在这种局势下,被释放的士兵简直就是无价的情报提供者,能过填补未知的情报空白,随后这5名士兵被送上了帕西瓦尔爵士号(RFA Sir Percivale L3036)上,被询问如何被人抓住的。

剩下的6名还在被关押着的士兵,每天饱受着折磨,福迪·卡莱很喜欢对他们进行恐吓,把他们带到一块空地,一字排开,对他们进行模拟处决,尽管过程很搞笑,但是这只是“西部男孩”组织的一项娱乐。不过这些英军不是最惨的,来自塞拉利昂陆军联络官的马萨·班古拉下士的境遇才是最惨的,在刚刚被抓住的那一天,他被“西部男孩”成员用剃刀划伤了脸和后背,“西部男孩”组织认为他就是个“二五仔”、“叛国贼”,经常单独用藤条跟树枝对他实施殴打。为了不让谈判的气氛变得紧张,英国政府并没有把士兵遭到殴打的消息放出来,导致英国各家媒体都不知晓。

巴黎人登录 23

塞拉利昂陆军联络官的马萨·班古拉下士

对于谈判小组来说,跟这些莽夫打交道实在是太困难了,他们特别喜欢喝酒加抽大麻,导致昨天刚刚谈妥的条件,今天就给忘了,不仅记忆力会丢失,大麻也让他们变得偏执。

之前提到的英军提供的卫星电话,一位自称为“柬埔寨”上校的“西部男孩”组织的成员用它拨打了BBC在非洲的分部。他在电话里口出狂言要求英国方面向新任塞拉利昂总统施压,迫使他承认“西部男孩”组织的合法性,并放出被关押的“西部男孩”的领导人,并让他们的领导人就任政府的重要职位,在此之前我们是不会解除武装归顺的。他还说我们之所以俘虏了英军士兵,是因为他们经过我们的地盘,没有得到我们的允许。这位上校在讲的天花乱坠时,电话没电了。他万万没想到的是,这部电话已经被英国皇家通讯团跟英国国家通讯总局给安装了病毒,不仅可以定位到电话的位置,还可以随意控制电话开机关机。

由于英军被“西部男孩”绑架的事情慢慢在塞拉利昂的群众之间传播开,导致了英军在当地的威信力和信任度越来越低。

随着时间的慢慢推移,谈判还是处于胶着状态,随后英国方面又派出了两名22 SAS成员加入了西蒙·福特汉姆中校的谈判小组里,其中一名SAS中士还要负责侦查任务跟情报收集。除了他们,还有一位来自英国皇家海军阿盖尔号上的医疗官乔恩·卡迪上尉也加入了谈判小组。为了防止“西部男孩”带着人质出逃,联合国维和部队已经将关押人质的地区给封锁了起来。随着局势变幻莫测,英国政府这边也不会把全部的希望都放在谈判上,于是英国皇家海军阿盖尔号上的皇家海军陆战队开始在直升机飞行时提供保护。阿盖尔号的甲板临时变成了两架来自陆军航空兵的山猫直升机的停放场地,在此之前它们正在皇家空军的C130上,等到达了弗里敦Lungi机场时组装,然后再飞到阿盖尔号上。

巴黎人登录 24

飞抵弗里敦Lungi机场的“山猫”直升机,注意后面的安-124运输机

1982年4月2日,为了保住摇摇欲坠的政权,阿根廷军政府决定进行一次孤注一掷的尝试:把原本微不足道但又历史悠久的福克兰群岛主权争端升级为战争。

巴黎人登录 25

巴黎人登录 26

蓄势待发

时间在一点一点的流逝,到了8月30号,位于肯特郡的康诺特兵营接到了来自特种部队司令部(Director Special Forces)的通知,要求他们组织一支连级大队的士兵用来支援特种部队,并告诉他们要求快点准备好,因为塞拉利昂的局势出现了变故。

负责这次的任务的部队是伞兵团一营A连,由马修·罗威上校领导,这支队伍刚刚从牙买加结束演习。马修·罗威上校在联合特遣部队司令部进行第一次的情况介绍会议上被要求组建一支120人~140人的部队。虽然他还不知道自己的具体将要执行什么任务,但是这支部队已经是人质救援计划中的一部分。联合特遣部队司令部依然在研究具体的实施计划。随后罗威上校制定了一份关于部队组成的数据表,上面写着行动部队由连总部跟三个步枪排组成,每个排携带两挺L7A2 7.62mm通用机枪,尽管它重达11.65KG,凭借它的优良的射速,让罗威上校认为要比使用弹匣供弹的LAW在战斗中更有优势。其每排配备的弹药有6500发5.56毫米弹药、6000发7.62毫米弹药、170枚手雷、50枚51毫米迫击炮炮弹。这样的火力配置能够在战斗中狠狠的压制住敌人,不给任何喘息的机会,帮助SAS分担来自敌人火力威胁的压力,使得人质解救顺利进行。不过罗威上校并没有向其他连队借调人员,因为他认为一个连都是“自己人”,没有外人的突然加入,在行动中团队的执行力会更好(该连平均年龄19岁,与西部男孩组织成员年龄相仿)。

由于塞拉利昂的局势每天都有新的变化,所以为了确保万无一失,A连又得到了额外的支援力量,其中包括:一个巡逻排(通讯组,装备背负式电台,负责联络SAS和直升机)、两组装备L115A1狙击步枪的狙击小组、四队三人组制的M2HB重机枪的小组、一支迫击炮分队、一支由技术军需官指挥的后勤小组以及团军医官。

考虑到当地不太可能会出现装甲单位的威胁,所以A连就只携带M72火箭筒,用来对付掩体和建筑物。除此之外这些空降兵还带了枪榴弹和M18“阔剑”反步兵定向地雷。

SAS则要比他们多带夜视仪,C4炸药,24小时战斗口粮(除了迫击炮SAS不带,但他们带上了M203榴弹发射器)

巴黎人登录 27

L7A2 7.62mm 通用机枪

巴黎人登录 28

L16 81mm迫击炮发射阵地

为了行动的保密,一开始A连的伞兵并没有被告知真正的任务,并将他们的手机全部没收。之后紧张的战前准备工作开始了,士兵们要求全部接种疫苗和领取抗疟疾的药物,连军士长分发由情报部门整理出的关于塞拉利昂的一些背景资料给士兵。士兵们的身份识别牌也进行了一次检查,确保上面的消息无误。罗威上校领导着一支计划小组飞往达喀尔,与在当地进行情报收集的SAS小队进行汇合,并一起将收集到的情报图像以及地形信息进行分析。

在9月5号的时候,SAS小队搭乘由SBS成员驾驶的突击艇在Rokel河执行了两次渗透观察。由6人组成的代号为“SGA”的SAS侦查小队(还有另外一支4人组成的代号为“SGB”的侦查小队)24小时全天隐蔽在厚厚的灌木丛中,对“西部男孩”的基地周边进行监视,并寻找最佳的直升机降落点。一共有29座建筑使用英文代号作为标记。他们发现一些坚固的建筑可以被“西部男孩”作为良好的防御点,不过村子的进出路的周边长着2米高的大象草可以用作掩护A连的士兵或者是对方。随着SAS的观察小组不断的传出新的情报,包括那些建筑物有平民,以及“西部男孩”拥有哪些火力,这导致计划时不时要重新规划。除了这些,计划小组还规划了一条限制射击线,使得突击部队可以有效地利用直接或间接的火力支援。但是有一个威胁是必须除掉的,那就是在村子里的高射机枪,它对直升机的伤害是巨大的,所以计划使用直升机上的舱门机枪给予摧毁,有必要的话可以呼叫“山猫”直升机进行火力打击。计划的初期先由“山猫”直升机摧毁任何具有潜在威胁的武装车辆,然后飞往Rokel河进行封锁任务,打击出现的任何活物以及载具。

巴黎人登录 29

巴黎人登录 30

SAS D中队成员

人质方面,SAS曾估计营救行动开始到结束只有1分钟的时间,鉴于被挟持的英军都是训练有素并且听从指令,所以除了他们,其他平民人质在被救出之后都要被拷上手铐,防止有“西部男孩”成员混入里面,对营救队伍造成伤害。(可笑的是,人质都被“西部男孩”给剃成了光头,使得识别异常方便)

根据侦查小组传回的情报,两个村子可能有50~100名武装分子,重装备包括一挺14.5mm双联高射机枪,以及缴获的三辆路虎突击车上的武器设备都将增加“西部男孩”的优势,还有60mm跟81mm迫击炮、RPG-7火箭筒等等。

关于搭乘那种载具进入任务地点,摆在伞兵们面前的选择有路虎WMIK突击车、Pinzgauer越野卡车、四驱越野摩托车,甚至考虑乘突击艇。进入村子的路只有一条,“西部男孩”还在路上设置了路障,有可能会让营救计划泡汤。最后选来选去,决定采用空中突击的形式,乘坐皇家空军特种航空联队下属的第7中队的三架HC-2“支奴干”直升机,虽然风险更大,但目前而言是最好的一项选择。

既然选择了搭乘直升机,那着陆区是必不可少的,SAS的观察小组选出了两个着陆区,第一个着陆区代号为“LZ1”,它在村子的东侧,一个100米长80米宽的废弃足球场。虽然LZ1距离村子很近,使用绳降的方式能够增加攻击的突然性,不过它很容易遭受到村子里的守卫攻击。

第二个着陆区“LZ2”位于村子的西南方向,是一片湿地,根据SAS的侦查小队报告称,这个区域可以支持直升机的起降。计划先用一架直升机运送第一批伞兵到达执行警戒任务,然后直升机再往返运送,直至人员全部到达。

以上的两个着陆区都是在Magbeni村,而在关押人质的Gberi Bana村则有一个“LZ3”,SAS会尽可能的靠近村子,通过绳降到达地面,由于周围是密集的棕榈叶,给“支奴干”直升机提供了保护,届时在地面的SAS侦查小队会对任何企图对直升机开火的人员实施打击。在救出人质之后,从“LZ3”搭乘直升机离开

除了以上的人员外,总部还调来了英国皇家空军战术通讯联队的三名队员,帮助直升机机组在低光环境下作业。

巴黎人登录 31

巴黎人登录 32巴黎人登录 33

巴黎人登录 34

Magbeni村和Gberi Bana村俯视图

A计划:“偷偷的进村,打枪的不要。突击部队渗透进村子外围,趁“西部男孩”睡着之际或未警觉起来之前,进入村子救出人质。

B计划:不要怂,就是干。救援部队直接使用武力,击败“西部男孩”组织,救出人质。

然而A计划是“理想很美好,现实很残酷”,以村子周边的地形、植被以及“西部男孩”自己设置的路障,根本不可能让一个连的士兵可以安全隐蔽抵达村子外围。所以只有B计划具有可实施性。

简单概括行动计划:伞兵团负责清剿Magbeni村的敌人

SAS D中队负责营救被关押在Gberi Bana村的人质并清剿村里出现的敌人

A连的130名伞兵抵达塞拉利昂的黑斯廷斯附近的营地开展训练,在此之前SAS D中队的队员早先于他们到达。许多A连的伞兵们在SAS的队伍中认出了曾经在伞兵团里服役的熟面孔。

前面提到的两架“山猫”直升机也已经抵达了,随后它们和MK3“支奴干”直升机一起被部署到了48公里外的黑斯廷斯的当地机场。

福克兰群岛距离阿根廷东海岸约400英里,与其说是理想的人类栖息地,更像是一个巨大的牧羊场。福克兰群岛的主权争端为加尔铁里将军的军政府提供了一个转移不断升级的国内民主危机的诱人途径。毕竟,英国做出武力回应的可能性很低,因为玛格丽特•撒切尔领导的保守党政府多年来一直在削减国防预算。但最终结果将证明这一如意算盘是多么的错误。

为了应对伊拉克和阿富汗的威胁,美军特种作战部队的车辆机动作战能力,在二十一世纪第一个十年迅速发展。使用战术车辆,特战部队能够在没有援助的情况下长途跋涉。战术车辆增加了特种作战部队的机动性、生存能力、杀伤力和灵活性。除了插入到目标区域,特种作战车辆还可以提供火力支援、警戒部队、快速反应部队、伤员后送功能,与徒步巡逻相比,车辆具有更大的活动范围、速度和有效载荷,可以提供更大的火力和更长的任务时间。与空中插入相比,车辆可以提供更多的安置时间,不会被着陆区或空投区限制,并且通常比直升机更隐蔽。而且战术车辆一般是是特种作战部队编制内的,所以相比飞行器或其他军兵种控制的车辆,不需要额外协调,更能满足需求。在伊拉克和阿富汗的内陆沙漠和山区,许多情况下特种作战机动平台是唯一的即时可用的短途插入方法。从2001年到2010年,特种作战部队在伊拉克和阿富汗90%以上的任务要依赖战术车辆。

90年代末在塞拉利昂活动的SAS

好戏上演

在9月9号傍晚时分,根据内阁办公所简报室的指示,伞兵团一营A连跟SAS D中队接到了正式行动的通知。

9月10号凌晨5点,A连的官兵们站在营地的简易机场等待着登机。第一批到达着陆区的伞兵负责着陆区的外围警戒。在另一边,戴着夜视仪的“山猫”直升机机组正在对航电设备和武器系统做最后的检查工作。SAS D中队的队员们则在检查他们的携带的武器跟绳索。

随着“支奴干”直升机的旋翼发出的振聋发聩的声音升向空中,“Barras”行动正式开始。

得益于“SGA”和“SGB”这两支侦查小队出色的完成了近距离目标侦查,“西部男孩”组织的“老底”已经被摸的七七八八了。

凌晨6点40分,搭载着SAS的直升机“低吼”着接近了Gberi Bana村。不过河面上的晨雾还没有散去,直升机无法看清目的地悬停在空中,导致机上的SAS的队员都坐立不安。甚至一度认为任务要被取消。几分钟后,飞行员收到了在地面的“SGA”侦查小组的安全信号。“支奴干”立马加速飞向着陆区,旋翼造成的巨大的气流把河岸边的铁皮屋的屋顶给掀了起来,一些“西部男孩”成员被房屋残骸压在了下面。“山猫”直升机以及塞拉利昂陆军的MI24武装直升机也赶来了,它们负责清剿然后企图渡过河面以及在村子里的任何威胁。“支奴干”掠过棕榈树遭到了地面的火力打击,“支奴干”通过急转躲过了两次RPG的射击。在这时SAS侦查小队与地面的武装分子距离55米处发生了交火,阻止他们杀害人质和打击直升机。他们必须坚持到大部队的到达。“支奴干”通过释放热诱弹来震慑地面的武装分子,机上的M134机枪开始向地面倾泻子弹进行火力压制。在绳降的过程中,一名叫做Bradley ‘Brad’ Tinnion的一等兵SAS队员被一颗7.62mm的子弹击中了身体,弹头从肩膀处穿出。其他队员冒着枪林弹雨把他拖回了直升机,并对他进行救治。遗憾的是,在抵达后方手术室不久后殉国,年仅28岁,这是他加入SAS的第一次任务……

巴黎人登录 35

Bradley ‘Brad’ Tinnion

在随后的交火中,凭借火力优势,SAS肃清了周边的树林和村子里的建筑物,其余的的敌人死的死,投降的投降,福迪·卡莱也被抓住了(他的妻子则在战斗中被击毙,但也有传言说她没死)。在20分钟内,经过激烈的交火,人质全部解救放出,SAS费了一番功夫找到处于濒死状态的马萨·班古拉下士,最后登上了“支奴干”直升机撤离到帕西瓦尔爵士号(RFASirPercivaleL3036)上。

7点整,在Gberi Bana村的行动结束。

让我们把时间线向前拖回到20分钟前,正当SAS准备开始营救行动,另一边的Magbeni村,打头阵的“支奴干”直升机搭载着伞兵团A连下属的两个伞兵排和A连指挥部降落在“LZ2”着陆区,两名伞兵从直升机的后舱门跳下来,却陷进了齐胸深的沼泽里,虽然航拍照片显示这是一块湿草地,但是现实却出乎意料,这是片沼泽地!按照原先的计划,他们应该冲到了树林边缘,进入进攻出发阵地,现在只能在这片沼泽里痛苦的移动。这时候“西部男孩”发现了他们,并朝他们开火。负责领导队伍的下士大吼着,激励手下的伞兵克服困难,走出沼泽地,尽快到达目标点。功夫不负有心人,他们成功走了出来,全部人都成了泥人。他们绕至左边,准备进攻村子。根据计划,第一批的伞兵中一部分是要留守着陆区,等待下一架次“支奴干”的到来。

在激烈的交火中,来自陆军航空兵的“山猫”直升机赶到了现场,机组配合SS600 Series 3热成像仪使用机载机枪对地面上的敌人“逐一点名”。同时另一架直升机也赶来了支援,由南非的飞行员驾驶的MI24D武装直升机使用机炮和火箭弹蹂躏着地面上的目标,按照当时参加行动的伞兵回忆:“就像一场烟火秀一样”,尽管在这样的火力打击下,“西部男孩”的战斗意志力还是超乎了英军的想象,在直升机的一轮火力打击之后,他们又重新操起武器反击。

随着强有力的空中支援和重机枪的掩护,伞兵们势如破竹,从村子的西边向东横扫过去。到处充斥着枪声,许多伞兵都是第一次遇到如此规模的交火场面。

事情不可能永远一帆风顺,在连指挥部打算向前移动跟2排建立通讯时,一发迫击炮在他们之间炸开,七人受伤(连指挥官罗威上校、2排排长、3名连指挥部军官、1名通讯兵),如果不是穿戴头盔跟防弹背心,他们估计就要被“一锅端”了。不过根据当时参加作战的Damien Lewis的说法是,这发迫击炮有可能是自己人的,由于发射时碰到了树冠,导致弹向了错误的方向。现在整场战斗指挥权交由马修斯上尉。

在一名通讯兵发送伤亡报告给总部时,正在Gberi Bana村接人质的“支奴干”直升机听到了这段信息,于是他们迅速赶来,一枚橙色烟雾弹被抛出作为标志点,“支奴干”机组凭借高超的飞行技术降落在枪林弹雨中,伤员被快速抬上了直升机,飞往帕西瓦尔爵士号(RFASirPercivaleL3036)接受救治。在直升机上的伤员们看到了跟他们一起被救出的人质,都是打心底里的高兴,知道任务成功了。

虽然“损失”了主要的军官,但是马修斯上尉并没有打退堂鼓,而是继续沉着冷静地指挥着部队进攻。2排跟3排相互交叉掩护推进,1排在红磷烟雾弹的掩护下,抵达了进入村子的小路。在伞兵猛烈的火力下,“西部男孩”向东边撤退。1排攻下了代号为“X-Ray”和“Whiskey”两座建筑,以及一座弹药库。3排则攻下了小路南面的代号为“Victor”、“Uniform”、“Tango”三座建筑,并建立阻击阵地覆盖“西部男孩”可能的发起反击的路线。由于在行动开始时,跳进了沼泽地里,导致通讯设备出现各种问题,只能回到通讯靠吼的时代。

战斗进入到了收尾阶段,1排被给予搜索残敌的任务,不过由于周围的丛林太过于茂密,所以只搜寻了20米就放弃了。

早上8点整,整个Magbeni村已经完全处于A连的控制下。他们在村子周围放置M18反步兵定向地雷,防止“西部男孩”反扑,81mm迫击炮被部署在了“LZ1”,这里不仅可以覆盖到Magbeni村也可以打到Gberi Bana村。

战场清扫工作随之也开始,伞兵们把收集到的敌方各种轻武器、重武器以及车辆载具集合在一起,使用迫击炮炮弹、PE4塑胶炸药、火箭弹将其摧毁。汽油加手榴弹用于摧毁建筑物。伞兵们还发现了停在河对岸的三辆路虎WMIK突击车,虽然车身和轮胎有几个弹孔,但依然可以驾驶。值得庆幸的是,车上的M2HB重机枪并没有被“西部男孩”使用过,机枪手在被俘虏的前一刻,对枪做了手脚,防止被敌方利用。三辆路虎开往“LZ1”着陆区,由“支奴干”直升机通过吊运的方式,运回基地。

巴黎人登录 36

收缴的武器装备

巴黎人登录 37

“支奴干”直升机正在吊运一辆路虎WMIK突击车

11点时,最后一批留在战场的SAS跟A连伞兵都搭上了“支奴干”直升机返回基地。不少躲在树林里的“西部男孩”成员都走了出来,看见满地的尸体和伤员,以及燃烧的建筑。由于没有医疗用品,伤者会跟尸体一起被扔进河里。

“Barras”行动正式告一段落。

在布满阴云的四月夜晚,来自第一两栖突击队的一小组蛙人,从位于首都斯坦利港以南3英里的黑暗水域中悄然浮出水面。

特种作战部队的车辆也在不断发展,以满足伊拉克和阿富汗行动的任务要求和不同的威胁。装甲和生存能力与速度和机动的问题已经成为这种发展中最明显的方面之一,特战车辆必须适合在崎岖或多山的地形中作战,同时还要携带足够的火力,以便与数量占优的敌人交火时,可以靠自己脱离险境。

几天前,我还放松的呆在一处狩猎保护区内美丽的旅游驿站中,为即将在肯尼亚山上开展的一场突击演习进行准备。唯一需要担心的是,自己能否带着超过100磅的装备,顶着高温登上山顶。我的卑尔根背包中的重量大部分来自于攀登绳索。尽管我处在我体能状态的顶峰,但仍然....

尾声

根据英国官方的统计,这次行动一共有25名“西部男孩”成员被击毙。一共抓捕了18名“西部男孩”成员。在“Barras”行动结束的下午就有30名“西部男孩”成员向约旦维和部队投降。

英军方面伤亡情况:1人牺牲,1人重伤,11人轻伤

在之后的国防部的新闻稿中,并没有提起SAS在这次行动中作出的贡献,它就像其它时候一样,安静并低调。一度让外界认为,伞兵团一营是最大的贡献者。

到了这里,这篇介绍要告一段落了,篇幅有限,我们并不能事无巨细地将每个知识点都说出来,希望大家谅解。我相信,各位圈内好友能从这篇文章获得自己想要的信息。我也相信,在文章没有写到的方面,也一定有知识渊博的朋友可以提出补充。尚祈海内外专家学者与读者诸君不吝补充指正,谢谢诸位。

巴黎人登录 38

巴黎人登录 39

随后,我们接到命令,紧急赶赴英国在纳纽基的军事基地,并等待进一步指示。

比起适合人居住的岛屿,福克兰群岛更像是巨大的牧羊场地

(地面机动车辆——特种部队版早期型。2008年伊拉克,第5特种大队,A级作战分遣队)

当我们在纳纽基空等着下一步的指示无所事事时,突然有悲剧消息传来。我们的两个小伙子马蒂刚结束在蒙巴萨的丛林训练,正赶来与我们会合,他们一路飙车以便赶上回英国的飞机,但是却在事故多发、臭名昭着的肯尼亚公路上,死于一场连环追尾车祸。

他们慢慢地朝皇家海军陆战队的兵营走去。蛙人们轻巧的移动,迅速包围了那座古老砖结构的营房,等待着进攻的命令。然而最终结果却证明阿根廷人的催泪瓦斯攻击完全是白费力气——根本没有人在那里。皇家海军陆战队似乎消失了。于是他们前往下一个目标,总督的住所。

特种作战车辆包括个人、轻型、中型和重型车辆。单兵车辆包括军用雪地摩托车、摩托车以及轻型战术全地形车。轻型车辆包括改装商用车辆和可在CH-47和CV-22内部运输的“内部可运输车辆”。中型车辆包括地面机动车辆;重型车辆包括防地雷反伏击车辆。战术地面机动分队的构成将随着条件和需求而变化。典型的可以支援两个海豹突击队排的阿富汗战术地面轻型机动分队,包括4辆GMV和9辆LTATV,外加两名维修人员。阿富汗战术地面重型机动分队包括轻型车辆加上两辆RG33 MRAP,两辆装甲实用型MRAP和六辆MRAP全地形车,外加三名维修人员。

因为这起悲剧,我也受伤了——手部骨折,源于交通事故当晚在酒吧的一场争执,我无意中听到一群当地人把事故归咎于SAS士兵的危险驾驶行为,便准备使用暴力让他们闭嘴,幸运的是,我的同伴汤米及时把我的出拳挡向了最近的墙壁。

这一次,他们得到了英国驻军的激烈回应。枪战于06:30开始,持续了一个半小时。由于这一小队蛙人有效的使用了震撼弹,并且不断变换射击位置,使得80名英国防御者误以为他们受到了一支相当强大的部队的攻击。尽管如此,英国士兵仍进行了强力的抵抗。

巴黎人登录 40

汤米的这个本能反应是正确的。如果我在酒吧斗殴的话,可能会被猴子关起来,这样便没有机会再去执行任务。坏消息是,对着墙壁挥出去的右勾拳打坏了我自己的手!如果我去看医生的话,肯定会被确诊不适合出任务,这几乎是毫无疑问的,所以我对自己受伤的事保持沉默,只能不停默默地吞下阿司匹林。

到了8点,数十辆满载海军陆战队士兵的阿根廷装甲运兵车,作为后续增援力量赶到了现场。意识到自己的处境不利,总督雷克斯·亨特开始与阿根廷指挥官进行谈判。在天亮之前,阿根廷人已经重新宣布了对马尔维纳斯群岛拥有主权。阿根廷以1人死亡,3人受伤的轻微代价就夺回了马岛。英国方面则无人伤亡,英国人聚集在一起,很快通过乌拉圭乘飞机回国。

(联合战术全地形车LTATV)

我们乘坐最早的包机返回英国。虽然我们做的每件事都应该保密,但空姐们清楚地知道我们的身份,并在整个飞行中持续提供酒水。我们对失去战友都感到非常伤心,但在飞行过程中我们强行把这段记忆抛在脑后。但是对刚刚发生的悲剧的回忆,使得空气中弥漫着浓重的复仇气氛。回到基地,马蒂和艾迪被以军人标准安葬在赫里福德的圣马丁教堂。然后我们对他们的离去进行了哀悼。紧接着,22团军士长宣布他需要一些志愿者来进行先遣部署。当时我们只知道这次任务涉及到人质危机。

巴黎人登录 41

特战车辆配备武器的反装甲能力并不是当前主要问题。除了在“伊拉克自由行动”较短的入侵阶段遭遇过伊拉克装甲部队,还有2001年底前塔利班偶尔会使用装甲车,这两个战区中敌人装甲兵的威胁几乎为零,并且“标枪”和类似的单兵便携系统可以被带到任何地方,对付遭遇的敌人车辆,例如无处不在的“技术”改装车或武装皮卡。现在需要考虑的是,特种作战车辆必须能够在速度或火力上超越潜在对手。它们还必须能够充当移动后勤基地,为特战队员运送足够的物资,以便在战场就地补充,而无需经常使用容易暴露的直升机再补给手段。特战车辆还必须在速度、机动性和防护之间进行必要的权衡——包括装甲、内置的生存系统,如灭火器和爆炸偏转器,以及武器系统。

巴黎人登录 42

巴黎人登录 43

巴黎人登录 44

SAS圣马丁教堂玻璃

本文由巴黎人-火力无限发布,转载请注明来源:而且战术车辆一般是是特种作战部队编制内的巴