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海上自卫队潜艇艇员至今仍仅限男性,日本防卫

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海上自卫队潜艇艇员至今仍仅限男性,日本防卫

  来源:环球网

6月28日报道 据日本时事社报道称,6月27日凌晨,日本海上自卫队舞鹤地方总监部第44扫雷队的“能登岛”号扫雷艇与一艘“JK-3”货船在广岛县尾道市的濑户内海发生碰撞,扫雷艇右后方与货船船艏左侧相撞。撞击后扫雷艇船体出现漏洞,无法自主航行,货船的船艏也被撞出凹陷。

4月24日报道 日本《东京新闻》4月23日发表了题为《日本首次派自卫官参加“国际合作和平安全活动”》的报道。日本防卫大臣岩屋毅4月22日向两名自卫官颁发大臣令,派遣他们前往埃及西奈半岛负责监督以色列和埃及两国军队活动的“多国部队和观察员”司令部。岩屋毅强调:“为了世界和平与稳定进一步作出贡献具有意义。”

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参考消息网11月11日报道 日媒称,日本防卫省决定从2020年开始研究在执行海上警戒监视和情报搜集任务的自卫队飞机上安装人工智能系统。

  [环球网报道 记者 姜惠敏]日本防卫省决定起用女性自卫官担任一直以来只限男性的海上自卫队潜艇船员。这一举措的目的是弥补海自潜艇任务增加、少子化导致潜艇船员人手不足等问题。防卫省力争在2023年落实上述决定。

据海上自卫队称,两艘船没有船员受伤,也没有沉船和漏油的危险。事故原因正在调查中。

报道称,这是日本首次派遣自卫官参加2015年制定的安全保障相关法新设的所谓“国际合作和平安全活动”,而非联合国主导的维和行动。

日本海自护卫舰的女性舰长

据《日本经济新闻》11月9日报道,防卫省设想的是海上自卫队巡逻机安装AI。巡逻机具备使用多个电子设备发现可疑舰艇和潜艇并进行攻击的能力。利用雷达电波对舰艇等进行扫描,将反射波以黑白图像的形式显示出来。有经验的自卫官负责图像识别工作。

  据日本《读卖新闻》8月31日报道,自卫队从1993年起便开始阶段性地取消对女性自卫队员的安排限制。2017年4月,日本政府制定了“女性自卫官活跃推进倡议”,提出将女性自卫官的比例从2016年末的约6%增加一倍的目标,并取消了陆上自卫队普通科中队等一线部队的性别限制。

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被派遣的是陆上自卫队统一司令部“陆上总队”二等陆佐桑原直人和一等陆尉若杉贵史,他们主要负责与埃及和以色列两国军队进行联络。他们预定4月26日出发,派遣时间到11月30日。

新加坡《联合早报》网站12月10日报道称援引日本广播协会的报道称,日本为了解决自卫队人员不足的问题,海上自卫队决定录用女性人员担任潜艇艇员。

报道认为,如果能够有效利用AI深度学习的特点,则遭遇可疑舰艇时可根据以往数据辨别敌方障碍物的能力将得到显着提高。AI能立刻学会自卫官通过长期训练等掌握的技术。各国正在升级战斗能力,提高对敌方障碍物的识别能力成为当务之急。

  对于本次防卫省向女性自卫官开放海自潜艇服役,也有质疑声音出现。报道称,根据任务需求,海自潜艇船员可能需要长期在潜艇内的密闭空间过集体生活。但为节省空间,潜艇内并无女性专用的房间、卫生间、洗澡间。一名防卫省官员称,潜艇内无法做到顾及男女有别。

日本海自扫雷艇与货船相撞后受损。

关于向MFO司令部派遣自卫官的意义,明治大学教授纐缬厚说:“日本需要对中东的和平与稳定作出贡献,但埃及与以色列爆发军事冲突的可能性现在几乎不存在,MFO也变成一个无用的机构。这正是安倍政权作出的政治判断,即通过在海外积累安全保障法的业绩来使自卫队新任务成为既成事实,同时提升自卫队在海外的存在感。”

报道称,海上自卫队的其他一线部队都有女性队员,而由于潜艇被捕空间狭小、护个人隐私难度较大等原因,海上自卫队潜艇艇员至今仍仅限男性。海上自卫队准备从2019财年起,对相应的3艘潜艇逐一进行改装,在艇内设置女性专区,以保护女性艇员的隐私,并计划从2023财年起正式让女性艇员上岗。预计每艘潜艇配置的女性艇员为6人,约占所有艇员人数的一成。

报道称,日本面临的安全保障环境急速变化,自卫队活动范围变得更广。自卫官人手不足问题严重,防卫省推进安装AI系统,目的也在于节约人力减轻负担。在向中东派遣自卫队方面,日本政府也探讨有效利用巡逻机。防卫省认为,安装AI可以提高警戒监视和搜集情报的效率。

  但另一方面,报道称,海自面临严峻的人手不足问题。各潜艇缺员问题已呈现常态化。加之日本政府要把潜艇在现有的18艘的基础上增至22艘,一名防卫省官员称,“随着女性自卫官的比率增加,现在已经不是只靠男性就可以完成任务的时代了”。

霸凌还是“严厉管教”?日本海自自杀事件频发 原因并不简单

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由于少子老龄化日益严重,日本自卫队目前面临严峻的人手不足的问题,被认为动摇了日本国防基础。为了解决兵源问题,防卫省已于今年10月将自卫官候补生的录取年龄从26岁上调到32岁,并上调官兵的退休年龄,延长服役时间。

报道称,防卫省将从日本民间企业采购AI。防卫省的方针是,将AI改进为特别规格,降低因网络攻击等泄露军事机密的风险。

1月1日报道 近些年,日本海上自卫队频频曝出霸凌以及性骚扰丑闻。据共同社报道,因一名海上自卫队员自杀引发的举报,又牵出一起新的霸凌案件。近日,海上自卫队“常磐”号补给舰舰长因涉嫌霸凌手下多名船员并导致一名船员自杀而接受内部调查。

资料图片:日本防卫大臣岩屋毅。

《朝日新闻》12月6日报道称,志愿参军的青年人数难以满足部队需求,海上自卫队尤其成为“人手不足”的重灾区。漂泊海外且无法上网让日本年轻人对海上自卫队“敬而远之”。为此,从今年5月开始,海上自卫队允许舰上官兵用私人手机将邮件发到军舰的服务器,然后再定期向外部发送邮件。

据140余名船员的问询口供,这名自杀的少尉长期遭受舰长辱骂,字眼有诸如“蠢货”“去死”以及“滚蛋”等。另外有部分船员表示,舰长还故意不让该少尉休息。而在一天晚上他抄起手边东西殴打该少尉后,次日发现该少尉已自杀身亡。

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资料图片:日本自卫队此前曾向非洲派遣维和部队。

图为日本海上自卫队舰艇

纐缬说:“从派兵人数上看,MFO是以美军为主的机构。这是安倍政权放弃以联合国为主的外交战略,重视日美军事一体化姿态的表现。”

“常磐”号舰长坦承曾“严格管教”这名少尉。调查人员发现,被舰长“严格管教”的不止一人,至少还有一名自卫队员也曾遭其殴打。

关于首次向MFO司令部派自卫官,纐缬说:“从法律上讲,将来也有可能派遣部队。如果一点点地向多国部队派遣部队成为常态,那么在美国要求自卫队参加危险任务时将难以拒绝。可能出现自卫队员身陷危险而不得已使用武器的情况。”

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